ความท้าทายหลายประการในการใช้อะซิโตนสำหรับการใช้เชื้อเพลิง ความผันผวนของมันทำให้ไม่สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงได้โดยตรงและต้องมีการอัพเกรดทางเคมีเพื่อให้เหมาะกับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากอะซิโตนมีนิสัยที่น่ารังเกียจในการละลายชิ้นส่วนเครื่องยนต์และโอริง ดังนั้นโดยการอัพเกรดผลิตภัณฑ์เริ่มต้นเป็นไซโคลบูตูนจึงมีการสร้างเชื้อเพลิง

ที่มีความปลอดภัยและมีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้นขณะเดียวกันก็ลดการป้อนไฮโดรเจนเพื่อใช้ในการอัพเกรดวัตถุดิบที่ได้จากชีวภาพ การลดการบำบัดไฮโดรเจนด้วยแรงดันสูงในการสังเคราะห์เชื้อเพลิงทดแทนนั้นมีความสำคัญเนื่องจากไฮโดรเจนส่วนใหญ่ได้มาจากการใช้ไอน้ำเพื่อปฏิรูปก๊าซธรรมชาติซึ่งสร้างคาร์บอนไดออกไซด์ ถัดไปจำเป็นต้องมีงานมากขึ้นเพื่อสร้างตัวเร่งปฏิกิริยาที่สามารถทำได้โดยใช้แสงแดดไรอันตั้งข้อสังเกต